การสร้างอุโมงค์ใต้ดินครั้งแรก

วันนี้เรือข้ามฟากสตาร์มีจำนวนผู้โดยสาร 762 คนและฐานลูกค้ารายปีเป็นล้านคนโดยล่าสุดมีผู้เข้าชมประจำปี 19.3 ล้านคนและมีรายได้เฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 53,000 ราย อย่างไรก็ตามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาบริการได้พยายามที่จะรักษารูปแบบอื่น ๆ ในการขนส่ง Star Ferry เห็นการลดลงของรายได้ในปี 2014 และเกิดความสูญเสียในปี 2016 ส่งผลให้ค่าโดยสารเพิ่มขึ้นในปีที่ผ่านมา

ส่วนใหญ่ชาวฮ่องกงกล่าวว่า Welsey กล่าวว่าเลือกใช้รูปแบบการขนส่งทางใต้ดินที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ได้แก่ อุโมงค์ข้ามช่องแคบและระบบรถไฟใต้ดิน MTR ด้วยการสร้างอุโมงค์ใต้ดินครั้งแรกในปีพ. ศ. 2515 การเดินทางโดยรถยนต์ได้เดินทางไปใต้ดิน “Welsey กล่าว” จากนั้นเมื่อถึงช่วงทศวรรษที่ 80 เมื่อ บริษัท MTR แนะนำเส้นทางข้ามท่าเรือชาวบ้านเริ่มเดินทางระหว่างเกาลูนกับฮงมากขึ้น Kong โดยรถไฟ